問題無く組み立てたつもりだが、なぜか矢が飛ばない・・・
矢が飛んだり、飛ばなかったりする・・・
などの症状があるときは、下記に記載している原因が多いです。
矢が飛ばない原因は
矢が正しく装填されていないことです。
下図のように、矢を奥まで差し込んでいないと、弦が矢を正常に押し出すことができないことがあります。
写真はフルサイズクロスボウですが、ピストルクロスボウも同様です。
矢を正常にセットしないと
矢が飛ばないことはもちろん、空撃ちに近い状態ですので、弦や弓などに負担がかかり破損の原因になります。
下図のように、正しく矢を装填しましょう。
意図せず矢の位置がズレる
矢をセットしたままクロスボウ本体を動かしていると、セットした矢の位置が知らぬ間にズレて、空撃ちに近い状態になる可能性もございます。
対処方法
矢を正しく装填した後は速やかに打つことをおすすめします。
また、矢を装填したままにしておくと、予期せぬ誤射になりかねません。
矢を装填したままの放置は大変危険です。
まとめ
矢を装填しないで撃つことを「空撃ち」と言っていまして、空撃ちするとクロスボウは破損します。
今回、ご紹介した矢が飛ばない症状は、その空撃ちに近い状態ですので、破損する確率が高いです。
矢を発射する前に必ずセットされている矢がどんな状態かを意識することで未然に防ぐことができる症状かと思います。
以上、矢が飛ばない原因でした。
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「リムチップ」というクロスボウの消耗品はご存知でしょうか。
おそらくクロスボウを使用している方でも知らない方がいるかもしれません。
替え弦を交換する頻度まで多くはないですが、消耗品なので、破損したときに交換することで
引き続きクロスボウを使用することができますので、知っておいて損はないです。
リムチップとは
早速ですが、リムチップとは「クロスボウの弓に装着するパーツ」です。
具体的に説明すると、リカーブクロスボウ用の弓の左右に、はめ込む樹脂製パーツ（消耗品）です。
たいていのクロスボウは、弓に弦を直接かけるのではなく、「リムチップを弓に装着後」→「弦を張る」という流れになります。
文章だけですと、伝わりづらいかと思いますので
写真をご用意いたしました。写真は80ポンドクロスボウ用のリムチップです。
下記をご覧ください。
リムチップ
リムチップと弓
リムチップを弓に装着したイメージ
（補足事項）
写真は80ポンドクロスボウ用のリムチップです。
購入するとき
ManKung社やPerfectLine社のフルサイズリカーブクロスボウやピストルクロスボウが対象となります。弓に滑車がついているコンパウンドクロスボウは、対象外です。
下記のa)とb)はピストルクロスボウ用で、c)がフルサイズリカーブクロスボウ用です。
（補足事項）
替え弦を購入するとリムチップ2個が付属します。
80ポンド強化弦や175ポンドジャガー用、コンパウンドクロスボウ用などの替え弦は、リムチップが付属しません。
今回は、クロスボウのリヤサイトの修理の写真を撮っていたので紹介したいと思います。
修理する部分は、リヤサイトやスコープなどを取付けるマウントレールの角度調整を行うダイヤルです。
そう壊れる部分ではないと思っていましたが、お客様の中には強く回し過ぎたり落としたりして調整ダイヤルを破損してしまう方がいらっしゃいます。
部品さえあればなんとか交換できそうな構造です。
実は、その部品がなかなか手に入りづらいもので・・・。
今回は他の部品取り用のクロスボウから抜いて修理品に移植します。
修理開始！
ダイヤルを外す際の注意点
赤線で囲まれた部分です。
ちょっと箱を下においたら見えにくくなってしまいました・・・
これが折れてしまうとその部品が使えなくなるのはもちろんですが。中のバネやボールが飛び出て紛失する可能性があるため、注意が必要です。
実際に使用されている部品がこれです。
このバネと鉄球が紛失しやすいです。
破損しているダイヤルを外す
Ｅリングを取り外し、ダイヤルを抜くとぽっかり穴が開きます。
ちなみにこの状態から分解することなく部品の交換は可能です。
バネを組み込む
まずはバネから組み込んでいきます。写真のように差しこむだけの作業です。
鉄球を設置
次は鉄球です。
中にコロンと入ると大変なことになる可能性があるため、慎重にバネの上に乗せます。
仕上げ
最後に、ダイヤルを差し込んで裏のＥリングを止めるだけです。
特別な工具がない限りＥリングを止める作業は難しい作業です。
Ｅリングを失くさないよう気を付けて作業をしましょう。
替え弦について
クロスボウの消耗品の１つです。
クロスボウの弓にかける紐状のもので、矢を発射させるために必須な消耗品です。
80ポンド用の替え弦には
通常弦と強化弦があります。
その違いについてのお問い合わせが何度かございましたので、今回、ご紹介させて頂きます(^^)
通常弦と強化弦の違い
替え弦は、数本の紐を束ねているような作りになっており、 強化弦に使用されている紐は通常よりも太めです。
その分、強化弦のほうが寿命が長い傾向があります。
なお、通常弦にはリムチップが付属しますが、強化弦は弦のみです。
◯
80ポンド用の通常弦
◯
80ポンド用の強化弦
使用できるクロスボウは
当店で取り扱っているドローウェイトが80ポンドのピストルクロスボウに使用できます。
商品名に「８０ポンド」があるピストルクロスボウが対象になりますので、
「80ポンド ピストル」と検索欄で検索して頂くと見つけやすいです。
クロスボウのメンテナンスを行う際に
リカーブタイプで弦を外した後に取り付けに迷うことはありませんが、
コンパウンドタイプでは、いざ弦とケーブルを外した後にあれ？どう付いてたかな？っと一瞬分らなくなることがあります。
そんな方のためにボウユニット（弓部）の滑車付近の写真を掲載いたします。
もし分らなくなったときに、参考になりましたらうれしい限りです。
前回は、PerfectLine社製クロスボウでしたが
今回は、テンポイント社製クロスボウです。
写真に載せてあるクロスボウは、「テンポイントＣＬＳ－Ｓ」です。（生産完了モデル）
大まかな構造は似ておりますが、クロスボウの機種により違いがあります。
※画像を押すと拡大します。
１．上からの視点
２．上からの視点（拡大）
３．下からの視点
４．下からの視点（拡大）
クロスボウのメンテナンスを行う際に
リカーブタイプで弦を外した後に取り付けに迷うことはありませんが、
コンパウンドタイプでは、いざ弦とケーブルを外した後にあれ？どう付いてたかな？っと一瞬分らなくなることがあります。
そんな方のためにボウユニット（弓部）の滑車付近の写真を掲載いたします。
もし分らなくなったときに、参考になりましたらうれしい限りです。
写真は、PerfectLine社製の最強クロスボウです。（生産完了モデル）
大まかな構造は似ておりますが、クロスボウの機種により違いがあります。
ケーブルが傷んで交換前の商品です。ほつれていますが気にしないでください。
※画像を押すと拡大します。
１．上からの視点
２．上からの視点（拡大）
３．下からの視点
４．下からの視点（拡大）
組立の依頼がありますが、なるべくご自分で組立されることをおすすめいたします。
リカーブクロスボウの中で最も重いドローウェイトのあるデザートホークは、購入時から、すでに弦が張られているため、初回の組立は簡単です。
クロスボウは使用していると、必ずいつか弦がきれます。
また弦だけでなく、さまざまな面でメンテナンスを必要となってくるかを思います。
デザートホークのメンテナンスに関しては、専用の機械が必要となりますので、ご自分で解決しようとすることは難しいです。
当店で購入したクロスボウの場合、ボウユニット（弓部）だけを送って頂ければ、弦の交換が対応できます。※送料や交換品などはお客様負担です。
↑画像を押すと、詳細ページへ移ります。
※組立画像を押すと拡大します。
１．組立の部品です。
２．ボウユニットと本体をドッキングさせます。
３．ボウユニットとクロスボウ本体をボルトで固定します。
４．ボルトが緩まないように裏のネジを締めます。
５．先ほど締めた両側のボルトを緩めます。
６．フットスティラップを挿入し、緩めたネジを再度締めて固定します。
本体は、これで完成です。
７．クイーバーの取り付け部材を本体に取り付けておきます。
８．ちなみにこの部品はこの機種では使いません。（なら入れるな！って話ですね）
９．クイーバー側も取り付け部材をビスでとめます。
１０．これでクイーバーが取り付けできました。
取り付けは形状を良く見て挿入し、時計回りにまわして取り付けます。
１１．ショルダーベルトを取り付けます。
取り付け部品が既についているので楽です。
取り付け部材を横に押すようにしてずらします。押してもずれない場合はネジを部分を回してください。
１２．取り付け穴に通します。
１３．取り付けたらギザギザのつまみを回して外れないようにします。
コンパウンドクロスボウで組立の依頼がありますが、リカーブクロスボウとは異なり
すでに弦が弓に張られていますので、組立ができる方が多いです。
ここではテンポイント社製コンパウンドクロスボウの組立を紹介いたします。
一部のクロスボウにしか付属されないダンパーや安全カバーの取付手順を記載しております。
参考程度にご覧ください。
※組立紹介に使用しているクロスボウは、生産完了しているモデルです。
組立は単純な作業ですが、２人で行うことでスムーズにできるかと思います。
※組立画像を押すと拡大します。
１．組立準備
下記のような部品があります。
２．ダンパー類の取付
ダンパーとは、矢の発射時の衝撃を和らげるものです。
（１）アローテンション部への取付。
（２）弓部へ取付。
（３）本体部へ取付。
まず、ケーブルセーバーを弦に固定させる。
ケーブルセーバーを本体に差し込む。
続いて、ダンパーも差し込む。
ボウユニット（弓部）を固定する。
３．クイーバーの取付
（１）クイーバーのアタッチメントを取付ける。
（２）クイーバーを取付ける。
４．安全カバーの取付
安全カバーを取り付けることで、手がレール上に上がるのを防いでくれます。
５．完成
コンパウンドクロスボウで組立の依頼がありますが、リカーブクロスボウとは異なり
すでに弦が弓に張られていますので、組立ができる方が多いです。
ここではバーネット社製コンパウンドクロスボウ「Buck Commander」の組立を紹介いたします。
※すでに生産完了しているモデルです。
組立は単純な作業ですが、２人で行うことでスムーズにできるかと思います。
※組立画像を押すと拡大します。
１．組立準備
下記のような部品があります。
２．クイーバー用アタッチメント取付
クイーバーとは、矢を収納するものです。
（１）元々付いている取り付け部分のネジを外します。本体の裏側にあります。
（２）クイーバー用アタッチメントを本体前方からスライドさせながら差し込みます。その際、きちんと溝に入れます。なお、ボウユニットを付けた後からでは、差し込むことが出来なくなります。
（３）先ほど外したネジで止めます。
３．ボウユニットの取付
（１）ボウユニットを本体に挿入します。弦とケーブルの通す位置に注意してください。ケーブルスライダー（またはケーブルセーバー）はありません。
（２）マウントスクリューでボウユニットを固定します。
４．クイーバー本体の取付
斜めから回転させるように取り付けます。形状を良く見て取り付けてください。
慣れると簡単に脱着出来ます。
５．完成
完成です。完成写真を撮るのを忘れていました・・・
１．ACUドロー装置とは
当店取扱いのテンポイント社製クロスボウにはACUドロー装置が装備されている機種がほとんどです。
ACUドロー装置があると、釣りのリールのようにハンドルを回すことで、コッキングができます。
徐々に、弦が引っ張っていくので、1回のコッキングに時間がかかりますが、楽にコッキングすることが可能になります。
２．新しいACUドロー装置のハンドルについて
2018年モデルから、コッキングしすぎを防止するハンドルが登場したそうです。
通常、コッキングしすぎてしまうとACUドロー装置などが破損してしまうようでして、
それを防止するハンドルが下記になります。
2種類のハンドルがありまして・・・
・赤色 通常のACUドロー装置のみ対応
・黒色 通常のACUドロー装置とACUドローPRO装置に対応
恥ずかしながら、通常とPROの違いは不明ですが、
PROが搭載している機種は、上位モデルが多いようです。
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